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日本新任外务大臣首次涉华表态

20251110

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨.˗ˏˋ♡ˎˊ˗克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客ʚ ɞA321XLʚɞღღR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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以西安咸阳/****/机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机•ᴗ•场去年旅客吞吐ʚ ɞ量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的/***· ᴥ ·*/成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同•ᴥ•。”

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去年，民航局、国家发改ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈委联合发文《关于推/****/进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+°꒰'ꀾ'꒱°N”国际航空枢纽功能体系。

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2024年，西安机场旅客˙ϖ˙吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐ʚɞღღ量2776.5,,,;7万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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世界˙ϖ˙经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生งง คค产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中''''''国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去ᕱ ᕱ年吞吐量超过ʕ•̫͡•ོʔ1700万,。,。,。人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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